يحذر المفتشون من أن الدراجات البدينة التي تسير بسرعة كبيرة قد لا تكون مؤمنة

دراجة سمينة في فوندلبارك في أمستردام. الصورة: إيفرت إلزينغا ANP

حذر مفتشو وزارة النقل يوم الثلاثاء من أن الدراجات التي يمكنها السفر بسرعة أكبر من 25 كيلومترا في الساعة يجب أن تحمل لوحة ترخيص صفراء وإذا لم تكن كذلك فهي غير مؤمنة.

تعد الدراجات الكهربائية ذات الإطارات العريضة وسيلة نقل شائعة بشكل متزايد في هولندا ، خاصة بين الشباب الذين لا يرغبون في ارتداء خوذة على دراجة نارية – والتي ستصبح إلزامية في العام المقبل.

يجب أن تتم الموافقة على الدراجات الكهربائية التي تسير أسرع من 25 كم في الساعة أو أقوى من 250 واط من قبل سلطة ترخيص المركبات RDW وهذا يعني أنها تحتاج إلى لوحة صفراء. عليهم أيضا السفر على الطرق ، وليس مسارات الدراجات.

وقالت هيئة التفتيش إنها حذرت 27 بائعا عبر الإنترنت لبيع دراجات لم تتم الموافقة على استخدامها.

كما حذرت منظمة ANWB للسيارات الآباء من التأكد من أن ذريتهم مؤمنة بشكل صحيح إذا كان لديهم دراجة سمينة أسرع. “إذا كنت متورطا في حادث على دراجة سريعة ، فيمكنك الوقوع في مشكلة خطيرة مع المسؤولية” ، قال خبير ANWB ebike Wouter Duijndam.

تقوم ANWB حاليا بالبحث في جودة وسلامة الدراجات الدهنية المعروضة حاليا في هولندا.

وقال دويجندام: “تلك التي نظرنا إليها حتى الآن هي تقريبا بدون استثناء مجهزة بتروس رخيصة وبطاريات رخيصة ومحرك رخيص”. “غالبا ما تكون السلاسل والتروس والفرامل مصنوعة أيضا من أرخص المواد”. يتم استيراد معظم fatbikes إلى هولندا من الصين.

أمان

وفي الوقت نفسه ، قالت وزارة النقل يوم الثلاثاء إنها تستثمر 50 مليون يورو لتعزيز سلامة ركوب الدراجات في محاولة لضمان عدم وجود زيادة في حوادث المرور المتعلقة بركوب الدراجات على الرغم من الشعبية المتزايدة للدراجات.

وستركز الحملة على كبار السن والحوادث البسيطة والوضع بالقرب من المدارس والنوادي الرياضية والازدحام على مسارات الدراجات ، حسبما قال وزير النقل مارك هاربرز.

وتأتي هذه الأموال بالإضافة إلى 780 مليون يورو مخصصة لتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات كجزء من حملة تنقل كبيرة الأسبوع الماضي.