في نهاية هذا الأسبوع، أدى الطقس السيء إلى عدد قياسي من كسور العظام وغرف الطوارئ المكتظة، رغم رش 13 مليون كيلوغرام من الملح، تم الإبلاغ عن أكثر من 500 حادث سيارة بسبب الانزلاق.
بينما يتلقى Rijkswaterstaat حوالي عشرة إلى خمسة عشر تقريرًا عن حوادث في يوم الأحد العادي، تم الإبلاغ عن أكثر من 500 حادث الليلة الماضية.
أصدرت KNMI رمزاً تحذيرياً برتقاليًا للبلد بأكمله مساء الأحد، لكن الرقم القياسي للعظام المكسورة والحوادث العديدة تثير السؤال: لماذا لم تصدر KNMI رمزًا أحمر على الرغم من خطورة الوضع؟
تأثير كبير على المجتمع
وفقًا لموقع الويب الخاص بمعهد الأرصاد الجوية، يتم إصدار أعلى رمز فقط إذا كان هناك احتمال أن يكون للطقس القاسي تأثير كبير على المجتمع، عند سؤالهم، قال متحدث باسم المعهد إن التقييم يتعلق فقط بالتأثير الاجتماعي وليس الطقس.
“يتم الحكم على كل موقف على حدة، يمكنك أن تتخيل أنه لو حدث هذا ليلة الاثنين، لكانت قصة مختلفة تمامًا”، ولعبت حقيقة توجيه التحذير بعد الظهر دورًا أيضًا: “نظرًا لأننا حذرنا مسبقًا، فقد تقرر التمسك بالكود البرتقالي”.
يعود المتحدث إلى لحظة في عام 2006 عندما تم إصدار الرمز الأحمر للجليد الأسود في الشمال لمدة أربعة أيام: “ثم توقفت الكهرباء عن العمل، كان هذا وضعًا مختلفًا تمامًا، بعبارة أخرى: أي اضطراب في المجتمع هو أحد الركائز الأساسية للمعهد الوطني لإدارة الكوارث فيما يتعلق بإصدار رمز أحمر أم لا”.
لا نفعل هذا أسبوعيا
لإصدار رمز تحذيري، تجمع KNMI معلومات من مختلف الشركاء، بما في ذلك Rijkswaterstaat.
وفقًا لـ KNMI، لم يتوقع شركاؤهم مثل هذا التأثير الاجتماعي الكبير، ولهذا السبب لم يتم النظر في إصدار الكود الأحمر.
يقول متحدث باسم Rijkswaterstaat: “نحن دائمًا ننظر إلى الوضع على الطريق بأنفسنا، بناءً على الملاحظات التي أدلى بها مفتشو الطرق ومنسقو الانزلاق وعدد الحوادث، أنت تأمل دائمًا أنه إذا أعطيت تحذيرًا بأنه سيتم الالتفات إليه، نحن لا نفعل ذلك كل أسبوع ولا حتى شهريًا”.
ما إذا كان عدد الحوادث كان من الممكن أن يكون أقل في خال إصدار الرمز الأحمر، سيظل سؤالًا بلا إجابة، الحقيقة هي أن عدد العظام المكسورة وصل إلى مستوى قياسي وشركات الإنقاذ كانت مشغولة أكثر من أي وقت مضى مساء الأحد.
معهد الطقس يصدر الرمز التحذيري البرتقالي لكامل هولندا حتى مساء اليوم
المصدر: NOS
