إضرابات ، قطارات ملغاة ، جدول زمني ضعيف. إذا كانت هناك شركة واحدة كان فيها نقص الموظفين مرئيا في العام الماضي ، فهي NS. نقطة مضيئة: عدد الأشخاص الذين يتقدمون للتدريب ليصبحوا ميكانيكيين أو موصل يتزايد باطراد. من يجرؤ؟ تم إعادة تدريب إيفان (31 عاما) وجاك (60 عاما).
حتى وقت قريب كان مديرا لمحل آيس كريم في جودة. عمل إيفان رامشاران (31 عاما) في صناعة الضيافة لسنوات بعد المدرسة الفندقية، لكنه لم يعد يحصل على أي طاقة منها. يقول: “لقد كنت أعمل كقائد رئيسي طموح منذ منتصف أكتوبر”. جزء من الأسبوع يتبع التدريب وفي أيام أخرى يمشي على طول القطار.
طرق رامشاران باب الشركة بنفسه قبل بضعة أشهر وتقدم بطلب للحصول على الوظيفة. “إنه حقا شيء بالنسبة لي ، أحب التعامل مع الناس.” سيتبع الاختبار النهائي في فبراير واعتبارا من مارس يمكن للطامح البدء في العمل “بدون عجلات جانبية”. يقول: “هذا سريع جدا”. لكنه واثق من أن كل شيء سيكون على ما يرام.
يعد تقصير التدريب أحد الإجراءات التي اتخذتها NS ضد النقص الملح في الموظفين في الشركة. “بالكاد يتم استخدام السلطة ، وتستغرق وقتا وتشجع أحيانا العدوان من الركاب” ، كما يقول روب هاغمان ، المتحدث باسم NS. ووفقا له ، فإن الموصل الحديث هو أكثر بكثير من الشخص الذي يقدم الخدمة والإشراف.
