كان هناك عدد أقل بكثير من الدراجات البخارية التي بيعت في هولندا العام الماضي. وفقا لجمعية RAI Vereniging التجارية ، فإن هذا يرجع أساسا إلى التزام الخوذة الذي كان ساريا منذ يوم الأحد.
تم بيع ما مجموعه 29,571 دراجة نارية جديدة في عام 2022. وهذا يمثل انخفاضا بأكثر من 40 في المائة مقارنة بالعام السابق (49,858 دراجة بخارية) وأيضا أقل بكثير من متوسط السنوات السبع الماضية (47,200). هذا واضح من الأرقام الصادرة عن جمعية RAI.
“عند إدخال مثل هذا الإجراء ، هناك منطقيا القليل من عدم اليقين بين المستهلكين” ، كما تقول المتحدثة باسم Lise-Lotte Kerkhof من الرابطة التجارية. “ومع ذلك ، فإننا نفهم أيضا أن الخوذات المعتمدة تباع كثيرا.” هذا الأخير ليس مفاجئا ، بالنظر إلى ما يقرب من 800000 راكب دراجة نارية يتجولون في هولندا.
يستخدم العديد من الهولنديين السيارة ذات لوحة ترخيص زرقاء ، والتي يمكنك من خلالها القيادة بحد أقصى 25 كيلومترا في الساعة ، للتنقل. على وجه الخصوص ، كانت سنوات كورونا 2020 و 2021 هي السنوات الأولى لبيع الدراجات البخارية والدراجات البخارية (بحد أقصى 45 كيلومترا ، لوحة ترخيص صفراء) ، والتي تشمل أيضا الدراجات البخارية والمشاة السريعة.
يستخدم العديد من الهولنديين السيارة ذات لوحة ترخيص زرقاء ، والتي يمكنك من خلالها القيادة بحد أقصى 25 كيلومترا في الساعة ، للتنقل. على وجه الخصوص ، كانت سنوات كورونا 2020 و 2021 هي السنوات الأولى لبيع الدراجات البخارية والدراجات البخارية (بحد أقصى 45 كيلومترا ، لوحة ترخيص صفراء) ، والتي تشمل أيضا الدراجات البخارية والمشاة السريعة.
