تستمر الدراجات الكهربائية في اكتساب شعبية متزايدة في هولندا ، على الرغم من أننا بالفعل شركة رائدة عالميا. في العام الماضي ، كانت 57 في المائة من جميع الدراجات الجديدة المباعة كهربائية ، وهو ما يمثل 80 في المائة من مبيعات جميع مبيعات الدراجات في بلدنا.
في عام 2021 ، وصلت مبيعات الدراجات الكهربائية في هولندا بالفعل إلى 50 بالمائة من إجمالي مبيعات الدراجات. يستمر هذا الاتجاه: في العام الماضي ، كانت 57 في المائة من جميع الدراجات الجديدة البالغ عددها 855,000 التي تم بيعها في هولندا عبارة عن دراجات إلكترونية. وهذا يصل إلى 486،000 دراجة إلكترونية جديدة تم بيعها في هولندا العام الماضي ، بسبب ارتفاع سعرها ، والذي يمثل 80 في المائة من إجمالي مبيعات الدراجات الجديدة.
هذا واضح من البحث الذي أجرته Gfk بتكليف من جمعية راي و BOVAG ، الذين أجروا مثل هذه الدراسة لمدة عشر سنوات. ولمدة عشر سنوات حتى الآن ، كانت حصة الدراجة الكهربائية تنمو. ومع ذلك ، أصبحت الدراجة الإلكترونية أيضا ذات شعبية متزايدة في البلدان الأوروبية الأخرى ، كما اتضح العام الماضي. يبدو أن هناك تأثير كرة الثلج: مع نسبة معينة من الدراجات الإلكترونية المباعة ، أصبحت فجأة أكثر شعبية على الصعيد الوطني. في هولندا ، كانت هذه هي الحصة السوقية لأكثر من 25 في المائة في عام 2015.
يقصد الباحثون بالدراجات الإلكترونية أيضا الدراجات الهجينة المدعومة كهربائيا ، ودراجات المدينة ، ودراجات الشحن ، والدراجات الجبلية / جميع التضاريس ، ودراجات الطرق ، وكذلك المشاة السريعة التي تصل سرعتها إلى 45 كم / ساعة. في العام الماضي ، انخفضت مبيعات الدراجات الإلكترونية إلى حد ما ، لكن ذلك لم يكن بسبب الطلب ولكن بسبب مشاكل العرض بسبب أزمة كورونا.
يقصد الباحثون بالدراجات الإلكترونية أيضا الدراجات الهجينة المدعومة كهربائيا ، ودراجات المدينة ، ودراجات الشحن ، والدراجات الجبلية / جميع التضاريس ، ودراجات الطرق ، وكذلك المشاة السريعة التي تصل سرعتها إلى 45 كم / ساعة. في العام الماضي ، انخفضت مبيعات الدراجات الإلكترونية إلى حد ما ، لكن ذلك لم يكن بسبب الطلب ولكن بسبب مشاكل العرض بسبب أزمة كورونا.
